Helios Alpha 14.5
Helios Marine · Elektrisch
Prijs op aanvraag
Met zijn lengte van 14,6 m is deze solar-electric catamaran het vlaggenschip van Helios Marine, uitgerust met vier ruime cabines en voortgestuwd door twee motoren van elk 50 kW die hun energie putten uit een indrukwekkend accupakket van 197 kWh. De werf classificeert het model onder CE-categorie A, wat duidt op geschiktheid voor open water. Wie dit topmodel aan boord wil hebben, komt echter niet zomaar aan de beurt: in plaats van gewoon te koop te staan, wordt de Alpha 14.5 uitsluitend via een wachtlijst aangeboden, een teken van de grote belangstelling voor dit paradepaardje van de vloot.
Specificaties
- Lengte
- 14.6 m
- Breedte
- 6.7 m
- Diepgang
- 0.8 m
- Gewicht
- 15.600 kg
- Aantal personen
- 12
- Accu
- 197 kWh
- Motorvermogen
- 50 kW
- Topsnelheid
- 14 knopen
- CE-categorie
- A
Aandrijfvarianten
Motor-/accugegevens niet gepubliceerd
- Motoren
- 2x
- Vermogen
- 50 kW
- Accu
- 197 kWh · Helios Marine
- Topsnelheid
- 14 kn
Twin 50 kW motors, a 197 kWh in-house LFP pack and a 24 kWp solar array. Helios publishes no range at any speed and no charging time for this model. Cruising is given as a band of six to eight knots, of which the lower figure is recorded. CE category A, the ocean category, is listed by the builder for a boat that is not yet in production. Figures from the builder's model page, read 2026-10-05.
Wat een koper moet weten
Aangekondigd, maar niet leverbaar
De Alpha staat aan de top van het Helios-gamma en is als enige van de drie scheepstypen van de werf echt in jachtterritorium te plaatsen, maar net als de Sigma eindigt ook dit traject vooralsnog in een wachtlijstformulier. Uit de melding die het bedrijf in augustus 2026 deed bij de Bulgaarse financiële toezichthouder blijkt dat alleen de Omega in serieproductie is - de Alpha moet dus eerder gelezen worden als een aangekondigd project met een gepubliceerde specificatie dan als een boot die men daadwerkelijk kan afnemen.
De specificaties, met één kanttekening
Helios noemt een batterijpakket van 197 kWh, twee motoren van elk 50 kW, een zonnepanelenveld van 24 kWp en een topsnelheid van 14 knopen tegenover een kruissnelheid van zes à acht knopen, op een catamaran van 15,6 ton met een diepgang van 0,8 m, met plaats voor vier hutten, twaalf gasten en twee bemanningsleden. Vooral het zonnepaneelgetal springt eruit: voor een boot van dit formaat is dat een opvallend groot oppervlak, en als het klopt, verandert dat de rekensom voor een trage overtocht volledig. Er wordt CE-categorie A vermeld, de categorie voor oceaanvaart - een claim die alleen een certificaat kan bevestigen, en nogal ambitieus voor een werf waarvan de eerste productieboot slechts een categorie-C-dagboot is.
Wat ontbreekt
Een actieradius bij welke snelheid dan ook ontbreekt, net als een prijs en een leverdatum. Bij een boot van dit formaat bepaalt juist die actieradius of men te maken heeft met een kustkruiser of een echte oceaanstevener, en het zonnepaneelveld zegt pas iets zodra duidelijk is welk verbruik het moet compenseren. Ook de naam komt niet overeen met de specificatie: het model wordt verkocht als de Alpha 14.5, terwijl de tabel 14,6 m vermeldt. Op zich is dat een detail, maar wel het soort detail dat men beter oplost vóór er iets wordt ondertekend.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.
