Earthling E-40 Power Catamaran
Earthling · Elektrisch · premium
Vanaf € 495.000
Diepgang 0,70 m. Twee elektrische aandrijvingen van 50 kW (samen 100 kW), 4 ton, kruissnelheid 10-12 knopen. Zonnepaneelinstallatie van 2 kW, die ook wordt ingezet voor de warmwatervoorziening. Compacte DC-generatoren zijn leverbaar als hybride range extender. Voltooide een lange overbrengingsreis van Nieuw-Zeeland naar Barcelona op elektrische/hybride aandrijving.
Specificaties
- Lengte
- 12 m
- Breedte
- 5.5 m
- Diepgang
- 0.7 m
- Gewicht
- 4.000 kg
- Accu
- 44 kWh
- Motorvermogen
- 100 kW
- Topsnelheid
- 16 knopen
- Actieradius
- 40 nm
- CE-categorie
- B
Aandrijfvarianten
Molabo ISCAD V50
- Motoren
- 2x
- Vermogen
- 100 kW
- Accu
- 44 kWh · WhisperPower
- Topsnelheid
- 16 kn
- Actieradius
- 40 nm
Twee Molabo ISCAD V50-motoren, 48 VDC, samen 100 kW. Vier WhisperPower prismatische LiFePO4-modules. Bij 9 knopen wordt 12 kW gevraagd, bij 16 knopen 50 kW. Twee genverters van 8 kW en 2 kW aan zonnepanelen (optioneel 4 kW) verlengen de actieradius. De actieradius is snelheidsafhankelijk: 40 nm bij 8 knopen, 28 nm bij 10 knopen, bij 90% ontlaaddiepte — cijfers van de bouwer, augustus 2026. Brochure van de bouwer, 2026.
Wat een koper moet weten
Licht, ondiep en stil
De kunstgreep van de Earthling E-40 Power Catamaran is gewicht. Vier ton op een platform van 12 m is opmerkelijk licht voor een motorcatamaran, en precies daarom volstaan twee aandrijvingen van 50 kW voor een kruissnelheid van 10–12 knopen; een conventionele cat van deze lengte zou een veelvoud aan vermogen nodig hebben. Een diepgang van 0,70 m opent lagunes en ondiepe ankerplaatsen, en de zonnepaneelinstallatie van 2 kW, die ook het warme water voedt, laat zien waar het hier werkelijk om draait: stil varen met een laag verbruik en serieuze autonomie voor anker.
Duidelijkheid over wat het wél is
John McGettigan van Earthling gaf ons de accucapaciteit rechtstreeks door op 30 juli 2026: 44 kWh, achterin de eigen brochure van de werf uit 2026 gepubliceerd. Een puur elektrische actieradius bij een opgegeven kruissnelheid ontbreekt nog altijd, en op een catamaran van 12 m is dat nu juist het getal dat over een overtocht beslist. Voor een boot die verkocht wordt op de belofte van lange trajecten is dat het cijfer dat er het meest toe doet, en het ontbreken ervan hoort bovenaan uw vragenlijst te staan. Dat er compacte DC-generatoren als range extender leverbaar zijn, geeft het eerlijke antwoord alvast in grote lijnen: dit is een hybride, geen zuiver elektrische langeafstandsvaarder.
Ook het verhaal van die overbrengingsreis verdient nadere blik. Gepubliceerde verslagen wijzen erop dat de E-40 als vracht van Nieuw-Zeeland naar Italië ging, en dat de eigen reis het mediterrane traject naar Barcelona was — indrukwekkend, maar geen oceaanoversteek op eigen kracht.
Met € 495.000 voor 12 m en een bescheiden accommodatie ligt deze boot ruim boven een vergelijkbare dieselpowercat. U koopt stilte en autonomie op zonne-energie, en u moet die dus wel heel graag willen.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.